USA:n armeijan ilmavoimat oli, muodossa tai toisessa, mukana tutkimassa UFOja foo-hävittäjätutkimuksen sivussa toisen maailman sodan aikaan. Ilmavoimat lähetti myös tiedustelu-upseereita tutkimaan monia aikaisimmista havainnoista, mutta ei, ainakaan silloin, ottanut niitä kauhean vakavasti. Kuitenkin armeijan henkilökunnan UFO-havainnot vuonna 1947 Murocin ilmatukikohdan yllä White Sandsin ydinkoealueella sekä muissa arkaluontoisissa paikoissa saivat ilmavoimien huomion nopeasti. Salaisia käskyjä annettiin, että kaikki UFO-raportit tuli lähettää tekniseen tiedusteludivisioonaan Wright-Pattersonin lentotukikohtaan.
Kesän 1947 lopulla, kun ilmavoimat olivat muuttuneet armeijan omaksi riippumattomaksi haarakseen, Pentagonin ilmatiedustelu pyysi raportteja AMC:lta koskien ”lentäviä lautasia”. AMC:n komentaja kenraaliluutnantti Nathan F. Twining piti konferenssin ilmateknologiainstituutin, T-2 -tiedustelun sekä T-3 insinööridivisioonan kanssa. Tämän konferenssin tuloksena syyskuun 23. päivä 1947 Twining lähetti muistion prikaatinkenraali George Shulgenille, jossa todettiin:
a. Raportoitu ilmiö on jotain todellista eikä kuviteltua.
b. On olemassa esineitä jotka ovat lähellä levynmuotoa, sellaisen kokoisia että ne voisivat olla ihmisen luomia ilma-aluksia.
c. On olemassa mahdollisuus että jotkut tapauksista ovat luonnonilmiöiden, kuten meteorien, aiheuttamia.
d. Ilmoitetut toiminnan tuntomerkit, kuten äärimmäiset kiipeilykyvyt, liikkuvuus ja toiminnat joita tulee pitää väistöliikkeinä kun näitä on havaittu tai niihin on ystävällinen alus tai tutka ollut yhteydessä, antavat painoarvoa uskomukselle että jotkut esineistä ovat joko manuaalisesti, automaattisesti tai kauko-ohjattuja.
e. Yleinen esineiden kuvaus on seuraavanlainen:
(1) Metallinen tai valoa heijastava
(2) Pakokaasuvanojen puute, paitsi muutamissa harvoissa tapauksissa joissa esine ilmeisesti toimi äärirajoilla
(3) Pyöreä tai elliptinen muodoltaan, litteä pohjasta ja kupolimainen päältä
(4) Useat raportit kuvaavat esineiden määrää niiden lentäessä muodostelmassa vaihtelevan kolmesta yhdeksään
(5) Normaalisti ei ääntä, poislukien kolme tapausta jolloin huomattavaa jytisevää mylvintää havaittiin
(6) Lentonopeus havaittu normaalisti olevan yli 300 solmua
f. On mahdollista nykytiedon valossa — olettaen että laaja yksityiskohtainen kehitys suoritetaan — rakentaa pilotoitu ilma-alus joka on kuvattu yllä alakohdassa (e), joka olisi kykenevä liikkumaan arviolta 7000 mailia alle äänennopeuden.
g. Mikä tahansa kehittäminen tässä maassa ylläolevaan tyyliin olisi äärimmäisen kallista, aikaa vievää nykyisten projektien kustannuksella, ja täten, jos sellaiseen ryhdyttäisiin, tulisi se tehdä riippumattomana nykyisistä projekteista.
h. Seuraaviin asioihin tulee kiinnittää huomiota:
(1) Mahdollisuutteen että nämä projektit ovat kotimaista alkuperää –jonkin salaisen AC/AS-2:lle tai tälle johdolle tuntemattoman projektin tuotosta
(2) Fyysisiä todisteita puuttuu törmäyksen jäljiltä. Todisteet osoittaisivat kiistämättömästi tällaisten esineiden olemassaolon
(3) Mahdollisuus että joillain muilla valtioilla on jonkinlainen voimanlähde, mahdollisesti ydinkäyttöinen, jota ei löydy kotimaan tiedoista
AMC lopetti pyytämällä että ilmavoimat antaisivat direktiivin jolla luotaisiin pysyvä projekti ilmiön tutkimista varten.
Tästä raportista, sen jälkeen kun se julkistettiin, voidaan tehdä mielenkiintoisia johtopäätelmiä:
1. AMC, jolla oletettavasti on pääsy kaikkeen tietoon UFOista joka tuolloin oli olemassa, oli tullut päätelmään että ne olivat todellisia, ja että kaikkia ei voitu selittää illuusioina tai luonnonilmiöinä.
2. Vaikka tämä oli lähes kolme kuukautta Roswellin jälkeen, jja Twining oli Wright-Pattersonissa, jonne Roswellin romut piti lähettää, hän sanoo että… fyysisisiä todisteita puuttuu törmäyksen jäljiltä…
Tuohon mennessä USA:n tiedustelu oli saattanut loppuun saksalaisten sodanaikaisten projektien analyysin, eikä ollut löytänyt mitään jolla selittää UFO-havaintoja, edes sodanjälkeisenä aikana Neuvostoliiton kanssa.
Samaan aikaan ilmavoimat olivat päättäneet että mikään tuohon aikaan olemassaoleva lentokoneen rakennusmateriaali ei kykenisi kestämään painetta joka syntyi raportoitujen UFOjen liikkeiden suurista nopeuksista. Lisäksi, vaikka materiaalia löytyisikin, ihmisruumis ei kestä niin suuria g-voimia.
Joulukuun 30. päivänä 1947 kenraali L. C. Craigie, T&K-johtaja, antoi käskyn perustaa Project Signin (alias Project Saucer):
…keräämään, vertailemaan, arvioimaan ja jakelemaan kiinnostuneille hallituksen virastoille ja urakoitsijoille kaikki tieto liittyen ilmakehän ilmiöihin ja havaintoihin jotka voidaan tulkita huolenaiheeksi kansalliselle turvallisuudelle.
On olemassa luotettava todistus siitä, että elokuussa 1948 Wright-Pattersonin tekninen tiedusteluosasto ja Project Sign päättivät tehdä virallisen arvion tilanteesta. Estimaatti oli huippusalainen dokumentti joka piti sisällään pilottien, tiedemiesten ja muiden luotettavien silminnäkijöiden selittämättömiä havaintoja. Raportti tuli lopputulokseen että UFOt olivat peräisin maapallon ulkopuolelta.
Tilannearvion hylkäsi suorilta käsin ilmavoimien komentaja kenraali Hoyt S. Vandenburg. Sanotaan, että hän poisti vahvimmat osiot alkuperäisestä raportista, lähetti sen takaisin, ja sitten, kun hän sai korjatun raportin, hän hylkäsi sen sillä perustelelaa että ei ollut tarpeeksi todisteita päätelmiä tukemaan. Sitten, hylkäämisen jälkeen, hän komensi kaikki raportin kopiot tuhottavaksi. Project Signin sisällä olleet sanoivat että heidän moraalinsa ja innostuksensa projektia kohtaan laski huomattavasti tämän jälkeen. Project Sign muuttaisi pian tämän jälkeen nimensä kuvaavasti Project Grudgeksi.
Artikkelin julkaissut UFO Evidence
https://www.youtube.com/watch?v=4MITVugJpfY
