Havaintopäivämäärä: 23.3.2023
Havaintopaikka: Sunrise, Florida, USA
Lähde: MUFON
Uskon että tässä näkyy suuri yksittäinen kolmioalus, jonka työntövoimalaitteisto on myös näkyvillä. Tämä on verhoutunut alus, voisiko se olla armeijan salaisen TR-3B:n jälkeläinen? Uskon niin. Tämä on lähellä kaupunkia, tosi lähellä Palm Beachin aluetta, josta löysin salaisen armeijan yliääniohjusten koealueen 26°55’42.64″N 80°20’23.97″W Google Earthin kartasta.
Uskon tämän UFOn olevan ilmavoimien käsissä olevaa avaruusolentojen teknologiaa. Antamani koordinaatit ovat koealue sille mitä tuleman pitää. Alueen ympäristössä on myös raketin palasia. Jos klikkaat aikakonetta (päivämäärä vasemmassa alareunassa), voit nähdä yliääniohjuksen eri paikoissa, parkkipaikalla, kiitoradan reunalla, kiitoradalla ja muutakin. Tämä on Yhdysvaltain armeijan juttu.
Scott C. Waring, Taiwan
Silminnäkijä kertoo:
Sunrise, Florida. 17.3.23. Kolme UFOa muodostaa kolmion, joka tallentui ovisilmäkameraan. Lähellä videon loppua kaksi valoa katoaa.
Alla on jenkkiarmeijan TR-3B, joka on kuvattu Ranskassa vuonna 2009. Video lähetettiin minulle 14 vuotta sitten. Kyseessä amerikkalaisten Project Aurora.
TR-3B:n koodinimi on Astra. Taktinen tiedustelualus TR-3B lensi ensikerran 90-luvun alussa. Kolmion muotoinen ydinkäyttöinen lentolaite kehitettiin huippusalaisen Aurora-ohjelman alaisuudessa SDI:n ja mustan budjetin rahoilla. Ainakin kolme yli miljardi dollaria maksaneutta TR-3B:a lensi vuoteen 1994 mennessä. Aurora on salaisimpia ilmailualan ohjelmia koskaan. TR-3B on kaikkein eksoottisin Aurora-ohjelman tuottama laite. Sen on rahoittanut ja operatiivisesti toimeksiantanut National Reconnaissance Office (NRO), NSA, ja CIA. TR-3B:n lentävä kolmioalus ei ole fiktiota, ja se on rakennettu teknologialla, joka oli saatavilla 1980-luvulla. Ei aivan kaikki UFO-havainnot ole kuitenkaan heidän aluksiaan.
Kuva: newscitrus.net
TR-3B -aluksen ulkopinnoite on reaktiivinen sähköiselle tutkastimulaatiolle ja voi muuttaa reflektiivisyyttä, tutka-absorptiota ja väriään. Tämä polymeeripinta, kun sitä käytetään TR-3B:n sähköisten vastatoimien (Electronic Counter Measures, ECCM) kanssa voi saada aluksen näyttämään pieneltä lentokoneelta tai lentävältä sylinteriltä — tai jekuttaa tutkaa jopa valheellisesti havaitsemaan erilaisia aluksia, ei mitään lentokonetta tai useita lentokoneita useassa paikassa. Kiertävä, plasmalla täytetty kiihdytinrengas nimeltään magneettikenttädisruptori (Magnetic Field Disrupter, MFD) ympäröi pyörivää miehistöosastoa ja se on paljon edellä mitään kuviteltavissa olevaa teknologiaa.
Sandian and Livermoren laboratoriot kehittivät takaisinmallinnettua MFD-teknologiaa. Valtio tekee mitä tahansa suojellakseen tätä teknologiaa julkisuudelta. Plasma, joka perustuu elohopeaan, paineistetaan 250 tuhanteen ilmakehään 150 kelvinasteen lämpötilassa, ja se kiihdytetään 50,000 rpm vauhtiin, millä aikaansaadaan suprajohtava plasma ja sen seurauksena gravitaatiodisruptio. MFD luo magneettikentän, joka disruptoi tai neutralisoi lähistöllä olevan massan aiheuttaman painovoiman vaikutukset 89-prosenttisesti. Älä ymmärrä väärin. Tämä ei ole antigravitaatiota. Antigravitaatio tarjoaa työntövoiman, jota voidaan käyttää voimanlähteenä. MFD luo disruption Maapallon painovoimakenttään pyörivän kiihdyttimen massalla. Pyörivä massa kiihdyttimessä ja kaikki massa sen lähellä, kuten miehistön kapselit, lentoelektroniikka, MFD-järjestelmä, polttoaineet, miehistön ympäristöjärjestelmät ja ydinreaktori vähenevät massaltaan 89 prosenttia. Tämä saa aikaan vaikutuksen, joka tekee aluksesta äärimmäisen kevyen liikutella ja se kykenee suoriutumaan paremmin kuin mikä tahansa muu lentokone, poislukien tietysti UFOt joita me emme itse ole rakentaneet.
TR-3B on korkean lentokorkeuden tutkassa näkymätön tiedustelukone, jolla on ääretön lentoaika. Kun sen saa vauhtiin, ei vaadita paljoakaan voimaa pitää sen lentokorkeus. Groom Lakella on huhuttu, että uudenlainen alkuaine toimii plasman katalyyttina. Kun aluksen massa vähenee 89%, alus voi matkata Mach 9 -nopeudella, joko vaaka- tai pystysuoraan. Lähteeni kertovat, että sen toimintakykyä rajoittaa ainoastaan ihmispilottien kestämät kiihtyvyydet. Tämä on paljon, oikeasti, koska 89%:n massan reduktio vähentää myös G-voimia 89%.
Kuva: matrixdisclosure.com
TR-3B:n työntövoima tulee kolmesta polttimosta, jotka on kiinnitetty kolmiomuodon nurkkien alle. TR-3 on Mach 9:a alhaisemmilla nopeuksilla kulkeva alus kunnes se saavuttaa 36 kilometrin lentokorkeuden, jolloin taivas on rajana sille miten kovaa se voi kulkea! 3 rakettimoottoria jokaisessa aluksen nurkassa käyttävät vetyä tai metaania ja happea polttoaineena. Nestemäisen happi/vety-rakettijärjestelmän polttoaineesta 85% on massaltaan happea. Ydinkäyttöinen rakettimoottori käyttää vetyä polttoaineenaan, johon on sotkettu happea lisäpotkua antamaan. Reaktori lämpenee nestemäisellä vedyllä ja se ruiskuttaa nestemäistä happea niin, että vety palaa samaan aikaan nestemäisen hapen kanssa jälkipolttimessa. Multimodaalinen työntövoimajärjestelmä voi toimia ilmakehässä, kun ydinreaktori tuottaa työntövoimaa, ja yläilmakehässä vetypolttimolla, ja kiertoradalla yhdistetyn vety/happityöntövoiman avulla.
Kolme rakettimoottoria joutuu työntämään ainoastaan 11 prosenttia TR-3B:n liikemäärästä. Moottoreiden suunnittelijan sanotaan olevan Rockwell. Monet kolmio-UFOjen havainnot eivät ole avaruusolentojen aluksia, vaan huippusalainen TR-3B. NSA, NRO, CIA ja ilmavoimat ovat leikkineet kuurupiiloa nomenklatuuralla — ja luoneet TR-3:n, modifikaation nimeltään TR-3A, sitten TR-3B, sekä Teir 2, 3 & 4, joissa kaikilla on suffikseina joko plus tai miinus. Nämä on lisätty sekoittamaan vielä lisää, sillä jokainen näistä on oma aluksensa eikä yksi ja sama alus. TR-3B on eri kuin TR-3A, niinkuin banaani on eri kuin greippi. Jotkut näistä aluksista ovat miehitettyjä ja toiset ovat miehittämättömiä.
Kaikki selkiytyy Belgiassa, jossa on tehty useita UFO-havaintoja. Belgian ilmavoimat yhdessä kohtaa olivat kiinnostuneita selvittämään ilmiön luonteen, ja he antoivat luvat F-16 -hävittäjille sillä ehdolla, että paikallispoliisi tekisi visuaalisia havaintoja maasta ja nämä vahvistettaisiin tutkalla.
Sellaisen päätöksen seuraus oli, että 31. maaliskuuta 1990 kello 00:05 kaksi F-16 -hävittäjää lähetettiin matkaan Beauvechainin ilmatukikohdasta kohti tutkakontaktia.
Yhteensä 9 torjuntayritystä tehtiin tuona yönä. Kuudessa tapauksessa pilotti sai lukittua ilmassa tähtäimen. Lukitusetäisyys vaihteli 5-8 merimailin välillä. Kaikissa tapauksissa kohteen nopeus ja korkeus vaihteli nopeasti, ja lukitus irtaantui 10-60 sekunnissa. Nopeudet vaihtelivat 150:n ja 1010:n solmun välillä. Kolmessa tapauksessa molemmat F-16 -hävittäjät rekisteröivät samanaikaisen lukituksen samoilla parametreilla. Molemmat hävittäjät lensivät arviolta 2 merimailin etäisyydellä toisistaan. Yöolosuhteista johtuen visuaalista kontaktia ei saatu muodostettua.
Punainen hehkuva kolmiomuotoinen antigravitaatiolaite kuvattiin videolle sen ollessa taivaalla Teksasissa elokuun 16. päivänä 2020.
Silminnäkijä sanoo ettei laite pitänyt mitään ääntä eikä se liikkunut yhtään, se oli vain paikallaan yötaivaalla. Pienet kuvassa näkyvät valot laitteen ympärillä ovat peräisin sitä ympäröivästä sähkömagneettisesta kentästä.
Vaikka alus on erittäin samanlainen kuin kuuluisa TR-3B, se voi myös olla TR3-A Black Manta, joka on USA:n ilmavoimien valvonta-aluksen nimi, jonka spekuloidaan olleen mustan projektin kehityksen tulosta.
Poikkeuksellinen video Black Manta -aluksesta, joka ei virallisesti ole olemassa, alkaa kohdasta 1.55.
Tämä UFO vaikuttaa tahallaan liikkuvan ylösalas pilvien suojaan. Se että me näemme harmaan metallisen pinnan saa miettimään… Yleensä avaruusolentojen UFOilla on tällainen suoja päällä kun ne ovat piilossa, mikä on yleensä puoliksi läpinäkyvä. En näe sitä täällä. Eivätkä ne ota pilven väriä itseensä, mikä on outoa, koska suojapinta aluksella tulisi heijastaa samanlaista väriä tarkoituksella.
Mielestäni tämä on USA:n ilmavoimien TR3B-alus tai jokin sen muodoista. Sen ulkonäkö saa miettimään salaisen armeijan tukikohdan pilottia, joka päätti nähdä pääsisikö hän lentämään tiheään asutetun alueen yläpuolelta. Tunnen monia pilotteja, ja kun olin ilmavoimissa, maalasin B1- ja B2-hävittäjiä. Juuri nyt minulla on ystäviä Taiwanin puolustusministeriössä, kenraali joka on F16-pilotti. Pilotit kyllä ovat joskus nokkavia, koska se on suuri vallantunne joka lentäjällä on. Joten mielestäni tämä on vain USA:n ilmavoimien kokeilualus, jossa on avaruusolentojen työntövoimateknologiaa.
Scott C. Waring, Taiwan
Videolla kerrotaan:
Kun Meem Bercier & Teo olivat ajamassa pois kaupungista nimeltä The Pas Manitobassa, he havaitsivat tämän kiiltävän hopeisen aluksen. Hänen onnistui filmata tämä klippi. Meem sanoo ”me katselimme sen liikettä Main Streetilla”.
Aina Roswellin UFO-törmäyksestä lähtien on liikkunut huhuja avaruusolentojen teknologiasta joka on takaisinmallinnettu käytettäväksi ihmisen tekemän antigravitaatioaluksen rakentamiseksi.
Nämä projektit ovat pimeiden hallituksen virastojen rahoittamia, jotka operoivat tutkan näkymättömissä ja heillä on pääsy suureen määrään resursseja.
Kuulostaako kaukaa haetulta? Ihmisten tulee tajuta, että 1960-luvulla NSA:lla oli jo pääsy tietokoneisiin joiden kellotaajuus oli noin 650 megahertsiä. Vasta 35 vuoden päästä tämäntyyppinen teknologia on ollut saatavilla muille. Mieti sitä teknologiaa jota tällä hetkellä kehitetään ja joka tulee ihmisten käyttöön 35 vuoden päästä…
Eräs näistä projekteista on ollut TR3B. Tämän projektin olemassaolosta ei ole virallista varmistusta, mutta 2 viime vuosikymmenen aikana useita UFO-havaintoja on liitetty tähän alukseen.
Se alkoi 80-luvun lopulla Belgian UFO-havainnoista. Tuhannet silminnäkijät raportoivat mustan kolmionmuotoisen aluksen jossa oli kolme erillistä valoa. Belgialainen genraali Wilfried de Brouwer ilmoittu lehdistötilaisuudessa että tämän ilma-aluksen tutkan avulla vahvistetuista liikkeistä päätellen kyseessä ei voinut olla ihmisen tekemä ilma-alus.
Video Venäjältä näyttää TR3B-aluksen lentävän taivaalla. Alus lentää sellaisella nopeudella että se on tavalliselle lentokoneelle mahdottoman hidas. Tämä voi olla paras videotodiste TR3B:stä joka on koskaan tallennettu.
Tämä kuvamateriaali kuvattiin infrapunakameralla. Kamera sallii nähdä esineitä infrapunaspektrialueella. Ihmisen silmällä ei ole kykyä nähdä infrapunaa.
Infrapunakamera kuvasi tämän kolmio-UFOn yöllä. Kamerassa näkyy useita esineitä kuten lentokoneita, mutta nämä ovat näkyvillä myös ihmissilmälle.
UFO ei ollut näkyvillä ihmissilmälle ja näkyi ainoastaan infrapunakamerassa. On mahdollista, että UFO on kuuluisa TR-3B salakone.
TR-3B:n olemassaolo saa enemmän uskottavuutta sillä tämä lentokone on ollut salatehtävässä, jossa se ylitti Pohjois-Korean ilmatilan, ja pysyi siellä ”yli neljä tuntia” Halturnershow:n mukaan jolla on yhteyksiä hallituksen virastoihin.
